完结的陈述由五角大楼多个高档工程和测验、评价部分共同完结，该陈述提供给五角大楼的收购官员，而《简氏》得到了它的副本。处现存的或许潜在的严峻结构问题，一些结构存在“危险区”，例如部分结构段的疲惫寿数要比预期低。此外，头盔显现体系也问题多多，头盔显现器存在图画不连贯以及夜间形式下分辨率较低的问题。别的一个问题是用于从油箱排出油雾的油箱安全体系。据称，大多数飞机具有被迫的扫除油雾体系，而

  陈述称，现在洛马公司正在制作三个类型的F-35，惯例起降的A型、短距起飞笔直下降的B型和舰载的C型。其间C型的结构问题最为严峻，由于其着舰冲击较大，对结构要求更高。陈述称，在新泽西州莱克赫斯特海军航空作战中心飞机部进行的阻拦实验中，8次测验都没有成功。《简氏》称，马里兰州一F-35试飞单位讲话人称，在阻拦实验中，他们发现许多问题是需求进一步查询，包含尾钩的规划。

  陈述还说，F-35战机受到了很多的改善配备的影响，这些配备并非原计划中的，试飞中最具挑战性的部分还在后头。▲(张家齐)

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